Το στοίχημα για την Ιόνια Οδό φαίνεται ότι κερδίζεται
οριστικά. Ο μεγάλος οδικός άξονας, που στόχο έχει να αλλάξει τη μοίρα της
Δυτικής και Βορειοδυτικής Ελλάδας, προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς, όπως
αναδείχθηκε και κατά την επίσκεψη του Πρωθυπουργού σε Άρτα και Αιτωλοακαρνανία.
Τα εργοτάξια έχουν αναπτυχθεί πλήρως και οι εργασίες σε όλο
το μήκος προχωρούν με ταχύτατους ρυθμούς. Μάλιστα σε δύο μήνες, τον Μάρτιο, το
τμήμα στην περιοχή Καμπή Άρτας αναμένεται να έχει ασφαλτοστρωθεί κιόλας.
Οι υπεύθυνοι της αναδόχου κοινοπραξίας διαβεβαιώνουν πλέον
ότι το έργο στο σύνολό του θα είναι έτοιμο μέχρι τον Δεκέμβριο του 2015.
Πρόκειται για ένα έργο που έρχεται να καλύψει μια απαίτηση
πολλών ετών και να δώσει νέα ώθηση σε όλους τους νομούς της ευρύτερης περιοχής
εξυπηρετώντας/ συνδέοντας επαρκέστερα τρία λιμάνια (Πάτρα – Αστακός –
Ηγουμενίτσα), τρία αεροδρόμια (Άραξος, Άκτιο, Γιάννενα) και βελτιώνοντας σε
άνεση και ταχύτητα την πρόσβαση γνωστών Τουριστικών και Αρχαιολογικών περιοχών
μεγάλης σημασίας κατά μήκος της διαδρομής.
Στο συνολικό
μήκος των 196 χλμ. του άξονα της Ιόνιας Οδού, περιλαμβάνονται και τα υπό
κατασκευή τμήματα ή ολοκληρωθέντα σαν δημοσία έργα και αφορούν στις παρακάμψεις
Αγρινίου και της Άρτας.
Στα 196 χλμ. του αυτοκινητοδρόμου της Ιόνιας Οδού,
περιλαμβάνονται ανάμεσα σε άλλα:
• 24 γέφυρες συνολικού μήκους μονού κλάδου περίπου 7.0 χλμ.,
• 4 σήραγγες συνολικού μήκους μονού κλάδου περίπου 11,200 μ.
• Πάνω από 77 κάτω διαβάσεις συνολικού μήκους περίπου 2,5
χλμ. και
• 24 άνω διαβάσεις συνολικού μήκους 1,4 χλμ. και
• 392 οχετοί διαφόρων τύπων και διατομών συνολικού μήκους
πάνω από 17,0 χλμ.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου